双法兰伸缩接头的用处有很多，像船舶这类的管道也能用的到。
双法兰伸缩接头是作为一种管路补偿接头用于船舶管道中，主要补偿了管路所存在的涨缩现象。 船舶用双法兰伸缩接头在制作的时候标准主要由以下几点： 1、船舶用双法兰伸缩接头的套管和法兰盘的材料为20；螺栓材料为35；制动螺钉材料为2CR13。 2、一般状态下安装尺寸为L1，根据接头使用的目的，可行当调整L1的数值，但最大直不得超过1.5L1。橡胶圈材料：介质为油类的丁晴橡胶I-2，介质为水用氯丁橡胶III－2。 3、除介质为油类外，其他适用管路的伸缩接头的钢制零件就热度锌处理。
船用双法兰伸缩接头标准CBM1129-82 ，适用于温度不高于80°C的船舶舱底、压载、海水、消防、甲板冲洗和油类驳运等管路，以补偿管路存在的涨缩现象。
船用双法兰伸缩接头伸缩接头技术要求:伸缩接头的本体、压盖、A型法兰盘及短管材料为QT40-10，衬套及填料座材料为ZQA19-2，B型法兰盘材料为A3，B型短管材料为无缝钢管10,密封圈为耐油橡胶。双法兰伸缩接头有密封圈表面不得有气孔、裂纹，技术性能.双法兰伸缩接头在车间安装后，须进行液压试验，试验压力Ps为1.5MPA，持续5min,应无泄漏。船用管件包装前，金属零件加工表面应涂工业凡士林，其他表面则涂色漆。 双法兰伸缩接头与压弯头，压力容器上所有的封头等全部属于是管道配件。
